又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是指月藏民宿 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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自助旅遊飯店





商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 8 間客房
  • 露台
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於龍山區
  • 首爾塔就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

交通部觀光局和旅行業全國聯合會9日舉辦「擴大國旅,旅行業者媒合會」,希望不同旅遊市場的業者多認識交流並創造商機。旅遊業認為,媒合會的確可以創造商機,在賺不到陸客財時,只能「自己人賺自己人的錢」。

觀光局官員預估陸客來台大減,今年來台國際旅客可能跌到千萬人次以下。隨著旅遊市場變化,陸團接待業者面臨入境人數減少的衝擊。觀光局和旅遊全聯會輔導陸團接待業者調整轉型,9日在台北圓山大飯店舉辦首場媒合會,共有165家旅館民宿業、遊樂區、觀光工廠、遊覽車業約800人參加。10日續在高雄辦第二場。

觀光局主任祕書蔡明玲、旅行全聯會理事長許禓哲、旅館公會全聯會理事長徐銀樹、全國觀光導遊協會理事長伍永益等多位旅遊界人士先後表示,希望透過媒合會,讓旅遊業者善加運用國內旅遊市場各項資源,開闢新型態旅遊商品,進而擴大旅遊市場動能。

「讓原本不在同一塊的陸團業者和國旅業者齊聚一堂,立意很好,但如果能『槍口對外』就更好了。」旅遊業表示,陸客來台,台灣業者賺的是陸客財,如今陸客來台大減,估計若去年較前年減少70萬人次,台灣去年就少賺350至400億台幣的外匯收入,估計今年陸客若再減到只剩210萬人次,今年光是陸客的外匯收入,就會較2015年減少1千億。

業者也知道,現在他們苦,觀光局更是有苦說不出。因為兩岸關係不佳,就算觀光局怎麼賣力拉客,陸客就是不來;即使行政院曾計畫限制公務員需將每年16000元的旅遊補助中(國民旅遊卡)的8000元,用於國內團體旅遊,後來又改可用於自由行和「交通加住宿」半自助套裝旅遊,政策變來變去,全都亂了套。

中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價是否太貴?引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓,鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定;朱立倫則表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。

交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦,他表示,機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性。

鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,等於坐到升級快車,節省7分鐘時間且不加價,而和客運相比更快了近半小時。

新北市交通局長王聲威指出,機廠捷運除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前的票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說,另外除票價外,接下來要面對的問題,則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示,台北市轉乘補第一次出國貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。

交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦,他認為,機場捷運有2個角色,一是服務國門,一是服務沿線居民和產業,在成本考慮下,他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。

賀陳旦說,經營者考慮到經常使用者的需求,套票大致上可以回應台北捷運系統相似住宿比價網的票價水準,不會偏高。

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